Fietsers maakten dinsdag 28 mei 2019 massaal gebruik van de IJtunnel in Amsterdam. Door de staking reden er in Amsterdam geen treinen, metro’s, trams of bussen en ook geen IJ-veren. De gemeente stelde de IJ-tunnel voor fietsers, bromverkeer en gehandicaptenauto’s open en bood daarmee toch de mogelijkheid om zich tussen het centrum van de stad en stadsdeel Noord te bewegen. Daarom was de IJtunnel vanaf maandag 23: 00 uur tot woensdag 5:00 uur gesloten voor auto’s. Het kan dus wel.
De Fietsersbond Amsterdam vroeg meteen aandacht voor snel een permanente verbinding voor langzaam verkeer. Deze tunnel voldoet voor het merendeel van de fietsers als verbinding van Noord naar Zuid (en terug). Er waren die dag geen melding van ongelukken, wel van “ziektes”, zoals angstaanvallen. Toch waren er 8 eenzijdige ongelukken (vallen). De verwondingen vielen mee. Er is meteen een petitie gestart: Maak van de IJtunnel een fietstunnel. Teken ook!
Luchtkwaliteit
Bewoners rond de IJtunnel waren nieuwsgierig of het verbieden van het autoverkeer door die tunnel nog impact had op de luchtkwaliteit. Er gaan namelijk 24.000 auto’s per dag doorheen (per richting). De GGD ging niet speciaal meten en verwees in eerste instantie naar de bestaande systemen, maar komt eind juni met cijfers. Aan de andere kant bleek menig automobilist niet op de hoogte van de sluiting van de tunnel. Het verkeer, met ronkende motoren, kwam rondom hopeloos vast te staan. Weg eventueel positief effect op de luchtkwaliteit.
-
- Maandag 27 mei vanaf 23:00 uur tot woensdag 29 mei om 5:00 uur is de IJtunnel dicht voor al het autoverkeer.
-
- De Valkenburgerstraat kende nog nooit zoveel fietsers
-
- Kruising Prins Hendrikkade staat helemaal vast
Verslaggever Sam Hagens van SBS6 ging zelf ook op de fiets door IJtunnel. Bekijk zijn fietstocht hieronder!
De Fietsersbond vandaag in actie voor goede vaste oeververbindingen tussen A’dam Noord en centrum #ijtunnel pic.twitter.com/YmmQzDsovS
— Fietsersbond A’dam (@adamfietst) 28 mei 2019
28 mei Ov staking fietsen door de IJTunnel met @adamfietst pic.twitter.com/2M5EpG3kFB
— Amsterdamfietsmuseum (@FietsmuseumAdam) 28 mei 2019
🚲 Fietsen door de IJtunnel. Zullen we dat elke dag doen? Meer fietsen. Beter ov. Minder auto’s. #zokanhetook @bramvanliere #rechtopgezondelucht #gatochfietsen #beterOVgraag pic.twitter.com/It58nu2z5H
— Milieudefensie (@milieudefensie) 28 mei 2019
Duizenden fietsers maakten tijdens de ov-staking gebruik van de IJtunnel. Het blaast de discussie brug-of-tunnel-over-het-IJ nieuw leven in. Maar hoe leuk een dagje tunnelfietsen ook mag zijn, het is de vraag of een tunnel een veilig alternatief is. https://t.co/gvJT2Incjl
— Het Parool (@parool) 28 mei 2019
Zo gingen fietsers in 1997 door de IJtunnel: ‘Uitlaatgassen happen’https://t.co/XvAG8CKqbq pic.twitter.com/lJKvcl7nUe
— AT5 (@AT5) 23 mei 2019